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记者：到老也是。程漱玉：对，他满脑子除了工作就是工作，我们那时候都不在家，门诊部的医生过来，因为我母亲发病了。心脏病一弄起来很急的，他在楼上工作，他根本就不知道。记者：我觉得太过分了，老伴老伴那不就是要的这个伴吗？程漱玉：不，他还是工作为重，他满脑子只有工作，除了工作没有别的东西，他没有什么私心。

不过，贝因美称，“目前相关事项尚在加紧协商洽谈中，尚未签订最终协议，尚存在不确定性”。乳业分析师宋亮认为，从资本市场来看，国资入资贝因美可以提升投资者信心，对贝因美“脱帽*ST”有积极影响，利于公司保壳。“国资背景投资者进来之后，贝因美家族对贝因美的管理有望进一步减弱，这样能够使得贝因美建立起多元化资本支持的以职业经理人制度为方向的管理制度”。

空中客车防务与航天公司发言人弗洛里安·泰奇说：“我们在为未来的先进空战战略研究无人机的作战可能性。”美军在这一领域已相当领先，中国和俄罗斯应该也在进行相关研究。空客的工程师从十八年前就开始研制无人机。泰奇透露，空客估计会在2025年以前研制出战斗机的无人机伴飞系统。届时，它也可成为新一代欧洲战机的一个可选项。飞机制造商空客和达索已就此达成德法合作。达索飞机制造公司总裁埃里克·特拉皮耶在今年4月的柏林航展上说：“我们希望为欧洲提供战略自主性。”

与此同时，火箭助推器本身将在完成助推任务后，以垂直降落的方式返回地面，回收后以便下一次继续使用。从去年12月的那次发射起，蓝色起源就开始启用全新的New Shepard第三代火箭，第一代火箭在2015年4月的那次发射时回收着陆失败，第二代火箭在进行了5次成功发射后目前已经退役。

其次，从公司现金流角度来看，锦泰模式对公司现金流并不“友好”。从长周期回款对公司现金流存在一定的“拖累”。超10亿元的工程款分10年回收，无论是时间周期，还是金额绝对量都对公司现金流产生较大影响。2019年三季报公司经营性净现金流为-7987.89万元，同比下降575.74%。锦泰模式下增加了较大的长期应收款，截止2019年三季报报告期末，蓝晓科技长期应收款达1.81亿元。值得一提的是，近三期完整年度报告中，蓝晓科技经营性净现金流与净利润比值分别为82.03%，80.07%，13.85%，持续下滑。在蓝晓科技净现比小于1，且持续下降的情况下，锦泰模式某种程度会加重“消耗”盈利质量。

2017年7月，贝因美原筹划向控股股东贝因美集团等关联方出售贝因美（安达）奶业100%股权及相关资产。今年7月贝因美宣布，公司与控股股东贝因美集团等关联方一直就贝因美（安达）奶业及相关资产的交易付款时间、标的物价值变动的处理等条款进行协商，但一直未能就主要商业条款达成一致。7月27日经平等协商，双方一致同意终止贝因美（安达）奶业及相关资产的交易事宜。